Estado:	Final
Fecha:	05 MAY 2010
Hora:	10:49
Tipo:	Embraer EMB-145LR (ERJ-145LR)
Operador:	SATENA
Registración:	HK-4536
Numéro de série:	14500879
Año de Construcción:	2005
Horas Totales de la Célula:	9095
Motores:	2 Allison AE3007A1P
Tripulación:	Fatalidades: 0 / Ocupantes: 5
Pasajeros:	Fatalidades: 0 / Ocupantes: 37
Total:	Fatalidades: 0 / Ocupantes: 42
Daños en la Aeronave:	Anulado
Consecuencias:	Written off (damaged beyond repair)
Ubicación:	Mitú-Fabio Alberto León Bentley Airport (MVP) (Colombia)
Fase:	Aterrizaje (LDG)
Naturaleza:	Vuelo Doméstico Programado
Aeropuerto de Salida:	Villavicencio-La Vanguardia Airport (VVC/SKVV), Colombia
Aeropuerto de Llegada:	Mitú-Fabio Alberto León Bentley Airport (MVP/SKMU), Colombia
Número de Vuelo:	9634

Descripción:
An Embraer ERJ145, registered HK-4536, sustained substantial damage in a runway excursion accident at Mitú-Fabio Alberto León Bentley Airport (MVP), Colombia. There were no fatalities and there was no fire.
SATENA flight NSE-9634 had departed Villavicencio-La Vanguardia Airport (VVC) on a domestic flight to Mitú. The airplane could not be stopped on the runway when it landed on Mitú runway 20. It overran into a down sloping field, causing the undercarriage to collapse. The airplane came to rest 167 metres past the runway threshold and 4 metres below runway elevation.

La Junta Investigadora determinó que la causa probable del accidente fue la ejecución de un aterrizaje a la pista 20° de Mitú, despues de una aproximación desestabilizada especialmente en lo referente a desviaciones de altura y velocidad al cruzar el umbral de la pista, y tener alarma sonora de EGPWS, lo que ocasionó que la aeronave en la carrera de aterrizaje no se alcanzara a detener dentro de la pista disponible. Adicionalmente la utilización de técnicas erróneas para aterrizajes en pistas cortas y mojadas. Contribuyeron al accidente la falta de planeamiento para efectuar y completar la aproximación por instrumentos publicada para la pista 20° y la desviación en los procedimientos estandarizados de operación de la empresa.

Fuentes:
» Aviacol