Accident
Last updated: 19 May 2013
| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 06 MAI 2010 |
| Type/Sous-type: | Lockheed C-130K Hercules C.3A |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | XV304 |
| Numéro de série: | 4273 |
| Année de Fabrication: | 1967 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Brize Norton RAF Station (BZZ) (Royaume Uni) |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Brize Norton RAF Station (BZZ/EGVN), Royaume Uni |
| Brize Norton RAF Station (BZZ/EGVN), Royaume Uni |
Made a wheels up landing at Brize Norton, Oxfordshire suffering CAT3 damage. Initial investigations found no fault with the aircraft systems. Aircraft used for spares recovery, then Ground Instructional use at Brize Norton.
Sources:
» Flightglobal (7-5-2011)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Brize Norton RAF Station et Brize Norton RAF Station est de NAN km (NAN miles).
La distance entre Brize Norton RAF Station et Brize Norton RAF Station est de NAN km (NAN miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
