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Date: | vendredi 4 juin 2010 |
Type/Sous-type: | Lockheed L-100-30 Hercules |
Operated by: | Transafrik |
On behalf of: | National Airlines (National Air Cargo) |
Immatriculation: | S9-BAT |
Numéro de série: | 4134 |
Année de Fabrication: | 1966 |
Moteurs: | 4 Allison 501-D22A |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
Total: | victimes: 0 / à bord: |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Sharana Air Base ( Afghanistan)
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Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Cargo |
Aéroport de départ: | ? |
Aéroport de destination: | ? |
Détails:The Lockheed Hercules sustained substantial damage in a landing accident at Sharana AB, Afghanistan. The airplane came to rest beside the runway. The number 4 propeller separated from the engine and the undercarriage was pushed up into the wheel wells.
Sharana has a single asphalt runway (14/32) measuring 4265 X 82 feet. The runway has a 2,5 degree slope. Crews are a.o. warned for a 25-200ft drop off on both sides of runway shoulders.
Sources:
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Flyafrica forum
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.