| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 25 AOU 2010 |
| Heure: | 17:56 |
| Type/Sous-type: | Antonov 26B |
| Compagnie: | EXIN |
| Immatriculation: | SP-FDP |
| Numéro de série: | 11903 |
| Année de Fabrication: | 1982 |
| Moteurs: | 2 Ivchenko AI-24VT |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Tallinn-Ülemiste Airport (TLL) (Estonie)
|
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Tallinn-Ülemiste Airport (TLL/EETN), Estonie |
| Aéroport de destination: | Helsinki-Vantaa Airport (HEL/EFHK), Finlande |
| Numéro de vol: | 3788 |
Détails:An Antonov An-26 cargo plane, registered SP-FDP, suffered a takeoff accident at Tallinn-Ülemiste Airport (TLL), Estonia. None of the four crew members were injured. The flight rejected the takeoff from Tallinn's runway 08 at high speed when the gear collapsed or retracted during the takeoff roll. The airplane skidded to a stop on its belly.
Sources:
» Scramble 385
»
Reporter.ee
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tallinn-Ülemiste Airport et Helsinki-Vantaa Airport est de 100 km (63 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.