Accident
Last updated: 25 June 2017
| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | dimanche 24 octobre 2010 |
| Heure: | 11:45 |
| Type/Sous-type: |  Antonov 2T |
| Compagnie: | Paracaidismo Casares |
| Immatriculation: | CX-CAP |
| Numéro de série: | 1G142-31 |
| Année de Fabrication: | 1973 |
| Heures de vol: | 4339 |
| Moteurs: | 1 Shvetsov ASh-62IR |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 1 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 9 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 10 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 1 km (0.6 milles) SW of Santa Isabel, PA ( Argentine)
|
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Parachutage |
| Aéroport de départ: | Santa Isabel Airport, PA, Argentine |
| Santa Isabel Airport, PA, Argentine |
The airplane failed to gain height, possibly as a result of engine problems, and crashed some 400 m past the runway of Santa Isabel Airport, Argentina.
All skydivers got out safely but the airplane caught fire.
Probable Cause:
Cause: "During a parachuting flight after takeoff, during you the climb phase, a power loss occurred, with subsequent impact with the ground and aircraft fire, due to causes which could not be reliably established."
Sources:
» El Diario de la PampaPhotos
Plan
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
