Statuts: | Information verified through authorities or other official sources. |
Date: | samedi 25 octobre 2014 |
Heure: | 15:13 |
Type/Sous-type: |  Learjet 35A |
Compagnie: | FAI Air Service |
Immatriculation: | D-CFAX |
Numéro de série: | 35A-135 |
Année de Fabrication: | 1977 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
Total: | victimes: 0 / à bord: |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Tamanrasset-Aguemar Airport (TMR) ( Algérie)
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Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
Nature: | Ambulance |
Aéroport de départ: | Tamanrasset-Aguemar Airport (TMR/DAAT), Algérie |
Aéroport de destination: | Bata Airport (BSG/FGBT), Guinée Equatoriale |
Détails:The Learjet 35A ambulance plane sustained substantial damage in a runway excursion accident at Tamanrasset-Aguemar Airport (TMR), Algeria.
During takeoff the crew heard a loud bang and they decided to abort the takeoff. The airplane could not be stopped on the remaining runway and overran.
Sources:
»
El Watan, 26-10-2014» BFU 2X003-14
Photos

accident date:
25-10-2014type: Learjet 35A
registration: D-CFAX
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tamanrasset-Aguemar Airport et Bata Airport est de 2357 km (1473 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.