Statuts: | |
Date: | mercredi 11 avril 1928 |
Heure: | 14:00 |
Type/Sous-type: | Fokker F.VIII |
Compagnie: | KLM Royal Dutch Airlines |
Immatriculation: | H-NAEE |
Numéro de série: | 5042 |
Année de Fabrication: | |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 8 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 11 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Nigtevecht ( Pays-Bas)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Hamburg-Fuhlsbüttel Airport (HAM/EDDH), Allemagne |
Aéroport de destination: | Amsterdam-Schiphol Municipal Airport (AMS/EHAM), Pays-Bas |
Détails:A Fokker F.VIII, H-NAEE, was damaged beyond repair in a forced landing at Nigtevecht, the Netherlands. All eleven on board survived the crash.
The airplane operated on a passenger flight from Malmö, Sweden to Amsterdam, the Netherlands. An intermediate stop was made at Hamburg, Germany.
One engine was shut down following a loss of oil pressure while flying at an altitude of 150-200 m. Altitude could not be maintained on one engine. The crew attempted a forced landing but the captain gave full power shortly before landing. The airplane turned left and smashed into the ground.
Sources:
» Leeuwarder Courant, 12 April 1928, page 13
»
Opsomming van de bekende ongevallen en incidenten in 1928 / H. Dekker
Photos
accident date:
11-04-1928type: Fokker F.VIII
registration: H-NAEE
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Hamburg-Fuhlsbüttel Airport et Amsterdam-Schiphol Municipal Airport est de 377 km (235 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.