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Last updated: 20 October 2020
Statuts:
Date:lundi 17 juin 1929
Heure:ca 11:30
Type/Sous-type:Handley Page W.10
Compagnie:Imperial Airways
Immatriculation: G-EBMT
Numéro de série: W.10/4
Année de Fabrication: 1926
Moteurs: 3 Napier Lion
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 7 / à bord: 11
Total:victimes: 7 / à bord: 13
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:5 km (3.1 milles) E de Dungeness (   Royaume Uni)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:London-Croydon Airport (-/-), Royaume Uni
Aéroport de destination:Paris-Le Bourget Airport (LBG/LFPB), France
Détails:
The W.10 plane named "City of Ottawa" crash-landed into the sea of the English Channel following loss of engine power.
Investigators found the No. 4 connecting rod assembly of the starboard engine completely broken as a result of a fracture of the big-end bearing studs. It appeared that the bearing studs on the port side of the bearing fractured in fatigue.
The airplane operated on a flight from London-Croydon to Zürich, Switzerland, via Paris, France and Basel, Switzerland.

Probable Cause:

The primary cause of the accident was the fracture under fatigue of studs in the front or No. 4 big end bearing of the starboard engine.

Sources:
» Flight 1 August 1929


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre London-Croydon Airport et Paris-Le Bourget Airport est de 319 km (199 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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