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Last updated: 4 December 2020
Statuts:
Date:vendredi 27 juillet 1934
Heure:16:00
Type/Sous-type:Curtiss AT-32C Condor II
Compagnie:Swissair
Immatriculation: CH-170
Numéro de série: 53
Année de Fabrication: 1934
Equipage:victimes: 3 / à bord: 3
Passagers:victimes: 9 / à bord: 9
Total:victimes: 12 / à bord: 12
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Wurmlingen/Tuttlingen (   Allemagne)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Passagers
Aéroport de départ:Zürich-Dübendorf Airport, Suisse
Aéroport de destination:Stuttgart-Böblingen Airport, Allemagne
Détails:
Crashed after only three months in service. The port inter-wing strut failed in heavy turbulence, causing separation of the engine and part of the lower wing.
The airplane operated on the flight Zürich-Stuttgart-Leipzig-Berlin.
The three crew members and the nine passengers died. The aircraft fell in a forest from a height of 3,000 meters and burned.

Sources:
» Swissair Information website
» A Survey of Serious Aircraft Accidents Involving Fatigue Fracture. Volume 1. Fixed-Wing Aircraft / NRC Canada, 1983


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Zürich-Dübendorf Airport et Stuttgart-Böblingen Airport est de 145 km (91 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Curtiss T-32 Condor

  • 45 built
  • 3ème loss
  • 2ème accident fatal
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 Allemagne
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