ASN logo
Last updated: 4 December 2020
Status:
Datum:vrijdag 27 juli 1934
Tijd:16:00
Type:Curtiss AT-32C Condor II
Luchtvaartmaatschappij:Swissair
Registratie: CH-170
Constructienummer: 53
Bouwjaar: 1934
Bemanning:slachtoffers: 3 / inzittenden: 3
Passagiers:slachtoffers: 9 / inzittenden: 9
Totaal:slachtoffers: 12 / inzittenden: 12
Schade: Vernield
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:Wurmlingen/Tuttlingen (   Duitsland)
Fase: Kruisvlucht (ENR)
Soort vlucht:Passagiersvlucht
Vliegveld van vertrek:Zürich-Dübendorf Airport, Zwitserland
Vliegveld van aankomst:Stuttgart-Böblingen Airport, Duitsland
Beschrijving:
Crashed after only three months in service. The port inter-wing strut failed in heavy turbulence, causing separation of the engine and part of the lower wing.
The airplane operated on the flight Zürich-Stuttgart-Leipzig-Berlin.
The three crew members and the nine passengers died. The aircraft fell in a forest from a height of 3,000 meters and burned.

Bronnen:
» Swissair Information website
» A Survey of Serious Aircraft Accidents Involving Fatigue Fracture. Volume 1. Fixed-Wing Aircraft / NRC Canada, 1983


Foto's

Add your photo of this accident or aircraft

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Zürich-Dübendorf Airport en Stuttgart-Böblingen Airport bedraagt 145 km (91 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages

Share

Curtiss T-32 Condor

  • 45 built
  • 3e ongeval
  • 2e dodelijk ongeval
  • The zwaarste ongeval
» safety profile

 Duitsland
  • The zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 31e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile