Statuts: | |
Date: | lundi 10 janvier 1938 |
Heure: | 15:07 |
Type/Sous-type: |  Lockheed 14-H Super Electra |
Compagnie: | Northwest Airlines |
Immatriculation: | NC17388 |
Numéro de série: | 1407 |
Année de Fabrication: | 1937 |
Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
Passagers: | victimes: 8 / à bord: 8 |
Total: | victimes: 10 / à bord: 10 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 22 km (13.8 milles) NE of Bozeman, MT ( Etats-Unis d'Amérique)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Butte Airport, MT (BTM/KBTM), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Billings Municipal Airport, MT (BIL/KBIL), Etats-Unis d'Amérique |
Numéro de vol: | 2 |
Détails:Crashed after structural failure of the tail due to tail flutter.
Accident investigation:
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Investigating agency: | CAB  |
Status: | Investigation completed |
Accident number: | final report | Download report: | Final report
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Sources:
» The Lockheed Twins / P.J. Marsden
» Lockheed Aircraft Since 1913 / Rene J. Francillon
Opérations de secours
The tail flutter problems of Super Electra's were cured by retrofitting balanced surfaces.
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Butte Airport, MT et Billings Municipal Airport, MT est de 304 km (190 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.