Statuts: | |
Date: | vendredi 4 octobre 1940 |
Type/Sous-type: |  Douglas DC-1-109 |
Compagnie: | Iberia |
Immatriculation: | EC-AAE |
Numéro de série: | 1137 |
Année de Fabrication: | 1933-07-01 (7 years 3 months) |
Moteurs: | 2 Wright SGR-1820F3 Cyclone |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
Total: | victimes: 0 / à bord: |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Málaga Airport (AGP) ( Espagne)
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Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Málaga Airport (AGP/LEMG), Espagne |
Aéroport de destination: | Tétouan Airport (TTU/GMTN), Maroc |
Détails:The Douglas DC-1, named "Manolo Negrón" operated on a flight from Sevilla to Tétouan, via Málaga. The crew aborted the takeoff at Málaga due to failure of the port engine. The aircraft force-landed wheels-up and was damaged beyond repair. Pilot was Rodolfo Bay Wright, later founder of SPANTAX. The occupants suffered injuries, one seriously.
Sources:
» aeroplaza.org
»
Registro de aviones comerciales en España
Photos

accident date:
04-10-1940type: Douglas DC-1-109
registration: EC-AGN
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Málaga Airport et Tétouan Airport est de 140 km (88 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.