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Last updated: 20 November 2019
Statuts:
Date:dimanche 22 mars 1942
Type/Sous-type:Short S.23 Empire Flying Boat Mk I
Operated by:Qantas Empire Airways
On behalf of:Royal Australian Air Force - RAAF
Immatriculation: G-AEUF
Numéro de série: S.848
Année de Fabrication: 1937
Moteurs: 4 Bristol Pegasus Xc
Equipage:victimes: 0 / à bord: 4
Passagers:victimes: 2 / à bord: 11
Total:victimes: 2 / à bord: 15
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Port Darwin, NT (   Australie)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Groote Eylandt Seaplane Base, NT, Australie
Aéroport de destination:Darwin-Doctor's Gully Seaplane Base, NT, Australie
Détails:
The flying boat hit debris while landing and sunk about two nautical miles from Doctor's Gully.
It operated on a flight from Brisbane to Darwin via Groote Eylandt, carrying fifteen members of the 102nd Coastal Artillery Battalion.
The aircraft, named "Corinthian", was originally owned by BOAC but was not able to return to the U.K. when Singapore was captured by Japan on 15 February 1942. It was then pressed into service with the Royal Australian Air Force (RAAF) and operated by a Qantas.

Sources:
» Peter Dunn's Australia @ War web site


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Groote Eylandt Seaplane Base, NT et Darwin-Doctor's Gully Seaplane Base, NT est de 663 km (414 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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