Statuts: | |
Date: | mercredi 16 juin 1943 |
Heure: | 08:35 |
Type/Sous-type: | Lockheed 414 Hudson VI |
Opérant pour: | British Overseas Airways Corporation - BOAC |
Loué à : | Royal Air Force - RAF |
Immatriculation: | FK459 |
Numéro de série: | 6935 |
Année de Fabrication: | 1942 |
Equipage: | victimes: / à bord: |
Passagers: | victimes: / à bord: |
Total: | victimes: 17 / à bord: 17 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Khartoum-Civil Airport (KRT) ( Soudan)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | ? |
Aéroport de destination: | Khartoum-Civil Airport (KRT/HSSS), Soudan |
Détails:Stalled off a tight left hand turn from 800 feet on final approach to Khartoum, spun into the ground and burst into flames. Fuel starvation, probably caused by a partial air lock due to surging of petrol in near empty tanks, was thought to have caused the port engine to cut on the turn.
Sources:
» For Your Tomorrow: A record of New Zealanders who have died while serving with the RNZAF and Allied Air Services since 1915 - by Errol W Martyn
» rafcommands.com
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.