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Last updated: 22 September 2019
Statuts:
Date:mardi 29 août 1944
Heure:00:30
Type/Sous-type:Silhouette image of generic L18 model; specific model in this crash may look slightly different
Lockheed C-60A-5-LO Lodestar
Compagnie:British Overseas Airways Corporation - BOAC
Immatriculation: G-AGIH
Numéro de série: 18-2619
Année de Fabrication: 1943
Equipage:victimes: 3 / à bord: 3
Passagers:victimes: 8 / à bord: 12
Total:victimes: 11 / à bord: 15
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Mount Kinnekulle, NE of Lidköping (   Suède)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:Stockholm-Bromma Airport (BMA/ESSB), Suède
Aéroport de destination:Saint Andrews-Leuchars RAF Station (ADX/EGQL), Royaume Uni
Détails:
The flight was enroute from Stockholm-Bromma (BMA) to Leuchars, Scotland . It crashed into hilly terrain in bad weather after being directed to either Såtenäs or Torslanda at Gothenburg, Sweden, because of radio and navigation problems.
Three crew and 12 passengers were on board, all Norwegian. Four passengers survived.

The airplane was given to the Norwegian government in exile as a part of the lend-lease agreement. It was operate by BOAC due to the German occupation of Norway.

Sources:
» luftfartshistorie.no
» mil.no
» The Lockheed Twins / Peter J Marson


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Stockholm-Bromma Airport et Saint Andrews-Leuchars RAF Station est de 1259 km (787 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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