Statuts: | |
Date: | mardi 19 septembre 1944 |
Type/Sous-type: |  Douglas Dakota III (DC-3) |
Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
Immatriculation: | FD865 |
Numéro de série: | 9411 |
Année de Fabrication: | 1943 |
Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
Passagers: | victimes: 12 / à bord: 12 |
Total: | victimes: 16 / à bord: 16 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | de Capo Carbonara ( Italie)
|
Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | Napoli-Capodichino Airport (NAP/LIRN), Italie |
Aéroport de destination: | Cagliari-Elmas Airport (CAG/LIEE), Italie |
Détails:A Douglas Dakota III transport plane operated by No. 267 Squadron RAF departed Bari on a routine flight to Napoli, Cagliari and return. The aircraft went missing during the second leg of the flight.
Within two days the Navy picked up wreckage washed ashore off Cape Carbonara.
Sources:
» The Douglas DC-1/DC-2/DC-3 - the first seventy years / J.M. Gradidge
» Lostaircraft.com
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Napoli-Capodichino Airport et Cagliari-Elmas Airport est de 478 km (299 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.