Statuts: | |
Date: | mardi 18 décembre 1945 |
Heure: | 11:04 |
Type/Sous-type: |  Douglas Dakota IV (DC-3) |
Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
Immatriculation: | KN413 |
Numéro de série: | 32838/16090 |
Année de Fabrication: | 1945 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
Equipage: | victimes: 4 / Ã bord: 4 |
Passagers: | victimes: 13 / Ã bord: 13 |
Total: | victimes: 17 / Ã bord: 17 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Voksenkollen ( Norvège)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | København-Kastrup Airport (CPH/EKCH), Danemark |
Aéroport de destination: | Oslo-Fornebu Airport (FBU/ENFB), Norvège |
Détails:The Dakota flew into a hill after abandoning an instrument approach to Fornebu. The engines had lost power due to ice exposure. The airplane was not able to clear the Voksenkollen high ground.
The airplane operated on a flight from RAF Down Ampney, UK to Oslo with an enroute stop at Copenhagen.
Sources:
» Per Overgaard
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
»
Dakota KN413 (ODM-F)» www.rafcommands.com Forum
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre København-Kastrup Airport et Oslo-Fornebu Airport est de 487 km (304 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.