Beschrijving:
Crashed due to bad weather.
» Aviation Archaeological Investigation and Research (AAIR)
» http://www.gotech.at/lale6/langenlebarn_6.html
» http://www.gotech.at/todesopfer1939bis1951.html
» Air Britain: Jennifer Gradidge, DC-3 - The first 70 years, published 2006
| Status: | |
| Datum: | zaterdag 16 maart 1946 |
| Type: |  Douglas C-47B-5-DK (DC-3) |
| Luchtvaartmaatschappij: | United States Army Air Force - USAAF |
| Registratie: | 43-48775 |
| Constructienummer: | 26036/14591 |
| Bouwjaar: | 1944 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
| Bemanning: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 4 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 5 |
| Totaal: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 9 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | 11 km (6.9 mijl) WNW of Zirc ( Hongarije)
|
| Fase: | Onbekend (UNK) |
| Soort vlucht: | Militair |
| Vliegveld van vertrek: | Tulln/Langenlebarn-Brumowski Air Base (LOXT), Oostenrijk |
| Beograd-Dojno Polje Airport, Servië |
Crashed due to bad weather.
Bronnen:
» Evening Star 19 March 1946, p3» Aviation Archaeological Investigation and Research (AAIR)
» http://www.gotech.at/lale6/langenlebarn_6.html
» http://www.gotech.at/todesopfer1939bis1951.html
» Air Britain: Jennifer Gradidge, DC-3 - The first 70 years, published 2006
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Tulln/Langenlebarn-Brumowski Air Base en Beograd-Dojno Polje Airport bedraagt 506 km (316 miles).
De afstand tussen Tulln/Langenlebarn-Brumowski Air Base en Beograd-Dojno Polje Airport bedraagt 506 km (316 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
Quick Links:
| ASN Home | Send Correction / Feedback |
| FSF Home | Disclaimer | Copyright |
| Contact Us | Privacy Policy |
| Press / Media |
CONNECT WITH US:
©2023 Flight Safety Foundation