Statuts: | |
Date: | mercredi 21 avril 1948 |
Heure: | 10:20 |
Type/Sous-type: |  Douglas C-47B-45-DK (DC-3) |
Compagnie: | Aeroflot, East Siberia Civil Aviation Directorate |
Immatriculation: | CCCP-L1215 |
Numéro de série: | 34239/16978 |
Année de Fabrication: | 1945 |
Heures de vol: | 1621 |
Equipage: | victimes: 3 / à bord: 5 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 1 |
Total: | victimes: 3 / à bord: 6 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | près de Chita ( Fédération de Russie)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Convoyage |
Aéroport de départ: | Chita Airport (HTA/UIAA), Fédération de Russie |
Aéroport de destination: | ? |
Détails:The C-47 departed in adverse weather conditions while on a rescue mission for a Lisunov Li-2 (CCCP-L4279) aircraft that had force landed near Tynda.
En route the right engine developed strong vibrations and the propeller could not be feathered. The crew decided to return but while
overflying khrebet Yankan ridge 6 km north-east of Mount Krasnaya Zarya (then Chita region, now Amur region) along the former railway line, the aircraft was not able to gain sufficient height. The left propeller collided with tree tops and the left stabiliser hit a
telegraph pole. The aircraft went out of control and crashed on the railway embankment.
Sources:
» Michael Roch / Soviet Transports
»
airdisaster.ru
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.