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Last updated: 16 June 2019
Statuts:
Date:vendredi 23 avril 1948
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C46 model; specific model in this crash may look slightly different
Curtiss C-46
Compagnie:Heyl Ha'Avir (Israeli Air Force)
Immatriculation: RX-...
Numéro de série:
Année de Fabrication:
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 2 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Mexico City (   Mexique)
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Mexico City International Airport (MEX/MMMX), Mexique
Aéroport de destination:?
Détails:
Because of the 1948-1949 Arab-Israeli conflict the USA had enforced an arms embargo on a.o. Israel. Thus, the Panamanian airline LAPSA (Lineas Aéreas de Panama) was used as a cover for the acquisition of ten C-46 and three L-049 Constellations, by Israeli agents in the USA during late 1947/early 1948. Five C-46's left the U.S. for Panama, making an intermediate stop at Mexico City. On takeoff from Mexico City, one of the C-46's failed to lift off the runway and crashed.
Co-pilot Ernest Glen King (30) killed. Pilot William Gerson (34) survived, but died of injuries following night.

Sources:
» Aeroflight, Real 101 Sqn website
» machal.org.il
» El Siglo de Torreón 25 April 1948, p9


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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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