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Last updated: 14 April 2021
Statuts:
Date:samedi 24 avril 1948
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC3 model; specific model in this crash may look slightly different
Lisunov Li-2T
Compagnie:Aeroflot, East Siberia Civil Aviation Directorate
Immatriculation: CCCP-L4460
Numéro de série: 3704
Année de Fabrication: 1948
Heures de vol:310
Equipage:victimes: 4 / à bord: 4
Passagers:victimes: 24 / à bord: 25
Total:victimes: 28 / à bord: 29
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:15 km (9.4 milles) W of Bodaybo (   Fédération de Russie)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Kirensk Airport (KCK/UIKK), Fédération de Russie
Aéroport de destination:Bodaybo Airport (ODO/UIKB), Fédération de Russie
Détails:
The Li-2 operated on a flight from Kirensk to Bodaybo in adverse weather when the crew left the prescribed flight path and followed the course of the Vitim River below the cloud cover, some 100 metres lower than the elevation of the surrounding mountains. The aircraft encountered heavy turbulence and eventually went out of control in a snow flurry with extreme turbulence and crashed into the ice of the Vitim River.

Sources:
» airdisaster.ru
» Soviet Transports


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Kirensk Airport et Bodaybo Airport est de 363 km (227 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Lisunov Li-2

  • ca 5000 built
  • 85ème loss
  • 66ème accident fatal
  • le accident 2ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 3ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

 Fédération de Russie
  • le accident 3ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 89ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile