Détails:
The Li-2 operated on a flight from Kirensk to Bodaybo in adverse weather when the crew left the prescribed flight path and followed the course of the Vitim River below the cloud cover, some 100 metres lower than the elevation of the surrounding mountains. The aircraft encountered heavy turbulence and eventually went out of control in a snow flurry with extreme turbulence and crashed into the ice of the Vitim River.
» Soviet Transports
| Statuts: | |
| Date: | samedi 24 avril 1948 |
| Type/Sous-type: |  Lisunov Li-2T |
| Compagnie: | Aeroflot, East Siberia Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-L4460 |
| Numéro de série: | 3704 |
| Année de Fabrication: | 1948 |
| Heures de vol: | 310 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 24 / à bord: 25 |
| Total: | victimes: 28 / à bord: 29 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 15 km (9.4 milles) W of Bodaybo ( Fédération de Russie)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Kirensk Airport (KCK/UIKK), Fédération de Russie |
| Bodaybo Airport (ODO/UIKB), Fédération de Russie |
The Li-2 operated on a flight from Kirensk to Bodaybo in adverse weather when the crew left the prescribed flight path and followed the course of the Vitim River below the cloud cover, some 100 metres lower than the elevation of the surrounding mountains. The aircraft encountered heavy turbulence and eventually went out of control in a snow flurry with extreme turbulence and crashed into the ice of the Vitim River.
Sources:
» airdisaster.ru» Soviet Transports
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Kirensk Airport et Bodaybo Airport est de 363 km (227 miles).
La distance entre Kirensk Airport et Bodaybo Airport est de 363 km (227 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: 
Fédération de Russie
Share
Lisunov Li-2
- ca 5000 built
- 164ème loss
- 94ème accident fatal
- le accident 3ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 4ème le plus grave (en ce moment)
Fédération de Russie- le accident 4ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 89ème le plus grave (en ce moment)
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
Quick Links:
| ASN Home | Send Correction / Feedback |
| FSF Home | Disclaimer | Copyright |
| Contact Us | Privacy Policy |
| Press / Media |
CONNECT WITH US:
©2023 Flight Safety Foundation