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Last updated: 21 September 2019
Statuts:
Date:mercredi 17 novembre 1948
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC3 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas Dakota IV (DC-3)
Compagnie:Royal Air Force - RAF
Immatriculation: KP223
Numéro de série: 33440/16692
Année de Fabrication: 1945
Moteurs: 2 Pratt & Whitney R-1830-90C
Equipage:victimes: 4 / à bord: 4
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 4 / à bord: 4
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Berlin-Schöneberg (   Allemagne)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Lübeck-Blankensee RAF Station (LBC/EDHL), Allemagne
Aéroport de destination:Berlin-R.A.F. Gatow Airport (GWW/EDBG), Allemagne
Détails:
The Dakota C.4 was on a Blind Approach Beam System (BABS) approach during the Berlin Airlift when it crashed in the Soviet zone and caught fire.

Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
» Die Rosinenbomber: Die Berliner Luftbrücke 1948/49, Huschke, Wolfgang J.


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Lübeck-Blankensee RAF Station et Berlin-R.A.F. Gatow Airport est de 217 km (136 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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