Last updated: 12 November 2019
| Statuts: | |
| Date: | jeudi 18 novembre 1948 |
| Heure: | 07:08 |
| Type/Sous-type: |  Lisunov Li-2 |
| Compagnie: | Aeroflot / Tajikistan |
| Immatriculation: | CCCP-L4275 |
| Numéro de série: | 18422909 |
| Année de Fabrication: | 1945 |
| Heures de vol: | 2948 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 4 / à bord: 5 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 31 km (19.4 milles) W of Leninabad ( Tadjikistan)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Stalinabad Airport (DYU/UTDD), Tadjikistan |
| Leninabad Airport (LBD/UTDL), Tadjikistan |
The aircraft operated on a cargo flight from Stalinabad (now Dushanbe) Lyubertsy with an en route stop at Leninabad (now Khudzhand). It encountered below-minima weather conditions between Jizak and Leninabad. While flying in thick clouds the aircraft drifted off course due to strong winds and impacted the western slope of the khrebet Mogol-Tau ridge at a height of 700 metres.
Sources:
» Soviet Transports» airdisaster.ru
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Stalinabad Airport et Leninabad Airport est de 199 km (124 miles).
La distance entre Stalinabad Airport et Leninabad Airport est de 199 km (124 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
