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Last updated: 22 June 2021
Statuts:
Date:vendredi 8 septembre 1950
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C46 model; specific model in this crash may look slightly different
Curtiss C-46A-45-CU Commando
Compagnie:Transportes Aéreos Bandeirantes
Immatriculation: PP-LDB
Numéro de série: 30204
Année de Fabrication: 1944
Moteurs: 2 Pratt & Whitney R-2800-51
Equipage:victimes: 0 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 3
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Guanabara Bay, RJ (   Brésil)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Inconnu
Aéroport de départ:Vitória-Goiabeiras Airport, ES (VIX/SBVT), Brésil
Aéroport de destination:Rio de Janeiro-Santos Dumont Airport, RJ (SDU/SBRJ), Brésil
Détails:
Hydraulic system problems forced the crew to extend the landing gear manually while approaching Santos Dumont Airport. The Curtiss was on finals when both engines began to loose power. The pilot then decided to divert to nearby Galeao Airport. Altitude was lost until the aircraft had to be ditched in Guanabara Bay.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "Hydraulic system failure and power loss."



Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Vitória-Goiabeiras Airport, ES et Rio de Janeiro-Santos Dumont Airport, RJ est de 417 km (261 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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