Statuts: | |
Date: | vendredi 8 décembre 1950 |
Heure: | 19:37 |
Type/Sous-type: |  Douglas C-54A-DO (DC-4) |
Compagnie: | Transports Aériens Intercontinentaux - TAI |
Immatriculation: | F-BELB |
Numéro de série: | 3084 |
Année de Fabrication: | 1943 |
Equipage: | victimes: 3 / Ã bord: 6 |
Passagers: | victimes: 43 / Ã bord: 50 |
Total: | victimes: 46 / Ã bord: 56 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 16 km (10 milles) S of Bangui Airport (BGF) ( Rép. de Centre Afrique)
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Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Bangui Airport (BGF/FEFF), Rép. de Centre Afrique |
Aéroport de destination: | Dar es Salaam International Airport (DAR/HTDA), Tanzanie |
Détails:The aircraft flew into high ground, some 4 minutes after takeoff from Bangui.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "Ignorance by the crew of the topography of the surrounding area; the adoption of an excessively low rate of climb following a takeoff at night in a little known region; and premature change of heading."
Sources:
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Journal Officiel de la République Française 27-12-1950
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Bangui Airport et Dar es Salaam International Airport est de 2603 km (1627 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.