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Last updated: 29 October 2020
Statuts:
Date:mardi 26 février 1952
Type/Sous-type:Vickers Valetta C.1
Compagnie:Royal Air Force - RAF
Immatriculation: VW827
Numéro de série: 388
Année de Fabrication: 1949-06-20 (2 years 8 months)
Moteurs: 2 Bristol Hercules 230
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Abingdon RAF Station (ABB) (   Royaume Uni)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Abingdon RAF Station (ABB/EGUD), Royaume Uni
Aéroport de destination:Abingdon RAF Station (ABB/EGUD), Royaume Uni
Détails:
The aircraft was on a training flight with a simulated number 1 engine failure. The engine was shut down and the propeller was feathered. Then the remaining engine began to fail due to magneto problems. The crew attempted to unfeather the no. 1 prop in order to restart the engine. They failed to unfeather the prop and a forced landing was carried out.

Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
» Last take-off : a record of RAF aircraft losses 1950 to 1953 / C. Cummings
» UK Serials


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Plan

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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