Détails:
The aircraft, leased from Northwest Airlines, crashed into a mountain. The plane was named "Mokusei".
accident date: 09-04-1952
type: Martin 2-0-2
registration: N93043
| Statuts: | |
| Date: | mercredi 9 avril 1952 |
| Heure: | 08:07 |
| Type/Sous-type: | Martin 2-0-2 |
| Opérant pour: | Japan Air Lines - JAL |
| Loué à : | Northwest Orient Airlines |
| Immatriculation: | N93043 |
| Numéro de série: | 9164 |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 33 / à bord: 33 |
| Total: | victimes: 37 / à bord: 37 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Mihara Volcano ( Japon)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Tokyo-Haneda Airport (HND/RJTT), Japon |
| Fukuoka Airport (FUK/RJFF), Japon |
The aircraft, leased from Northwest Airlines, crashed into a mountain. The plane was named "Mokusei".
Sources:
» Air Britain Casualty compendium (pt. 54)Photos
accident date: 09-04-1952
type: Martin 2-0-2
registration: N93043
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tokyo-Haneda Airport et Fukuoka Airport est de 876 km (547 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
La distance entre Tokyo-Haneda Airport et Fukuoka Airport est de 876 km (547 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: 
Japon
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Martin 2-0-2
- 43 built
- 7ème loss
- 7ème accident fatal
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Japon- le accident 2ème le plus grave (à ce moment là)
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