Status: | |
Datum: | zondag 5 oktober 1952 |
Tijd: | 16:02 |
Type: | Douglas TS-62 (DC-3) |
Luchtvaartmaatschappij: | Aeroflot, Northern Civil Aviation Directorate |
Registratie: | CCCP-L1055 |
Constructienummer: | 34233/16973 |
Bouwjaar: | 1945 |
Aantal vlieguren: | 4042 |
Bemanning: | slachtoffers: 4 / inzittenden: 4 |
Passagiers: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 3 |
Totaal: | slachtoffers: 7 / inzittenden: 7 |
Botsingsslachtoffers: | slachtoffers: 24 |
Schade: | Afgeschreven |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | 0,3 km (0.2 mijl) NE of Skvoritsy, Leningrad region ( Rusland)
|
Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
Vliegveld van vertrek: | Leningrad-Shosseynaya Airport (LED/ULLI), Rusland |
Vliegveld van aankomst: | Minsk-1 International Airport (MHP/UMMM), Wit-Rusland |
Vluchtnummer: | 381 |
Beschrijving:An Il-12 passenger plane, CCCP-L1328, was approaching Leningrad-Shosseynaya Airport (LED) when it collided with a Douglas TS-62, CCCP-L1055, that had just departed from that airport. The TS-62 was climbing through clouds to the en route cruising altitude of 2700 m. At the same time the Il-12 was descending to 1200 m in the same air corridor in the opposite direction.
Both aircraft crashed near the village of Skvoritsy.
Bronnen:
»
airdisaster.ru
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Leningrad-Shosseynaya Airport en Minsk-1 International Airport bedraagt 675 km (422 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.