Last updated: 6 March 2021
| Statuts: | |
| Date: | lundi 5 janvier 1953 |
| Type/Sous-type: | Vickers 610 Viking 1B |
| Compagnie: | British European Airways - BEA |
| Immatriculation: | G-AJDL |
| Numéro de série: | 262 |
| Année de Fabrication: | 1949-03-06 (3 years 10 months) |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 24 / à bord: 31 |
| Total: | victimes: 27 / à bord: 35 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Belfast-Nutts Corner Airport ( Royaume Uni)
|
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | London-Northolt Airport (NHT/EGWU), Royaume Uni |
| Belfast-Nutts Corner Airport, Royaume Uni |
The Viking aircraft "Lord St Vincent" crashed on approach to Belfast. It struck approach lights, an SBA van and the ILS building before breaking up.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "The Inquiry found no indication of mechanical failure. The documentation of the aircraft was in order, the crew were properly qualified, and control procedures were correctly carried out. The Inquiry found that on the evidence available there existed such conditions as could properly be described as deceptive to the pilot and the conclusion was that the primary cause of the accident was an error of judgement on the part of the captain."
Sources:
» ICAO Circular 38-AN/33 (138-140)Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: 
Royaume Uni
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Vickers Viking
- 163 built
- 22ème loss
- 8ème accident fatal
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