Statuts: | |
Date: | lundi 11 mai 1953 |
Type/Sous-type: |  Boeing-Canada PB2B-1 Canso A (PBY-5A) |
Compagnie: | Canadian Pacific Air Lines - CPAL |
Immatriculation: | CF-CRV |
Numéro de série: | 21984 |
Année de Fabrication: | 1943 |
Equipage: | victimes: 1 / à bord: 3 |
Passagers: | victimes: 1 / à bord: 16 |
Total: | victimes: 2 / à bord: 19 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Prince Rupert, BC ( Canada)
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Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Sandspit Airport, BC (YZP/CYZP), Canada |
Aéroport de destination: | Prince Rupert-Digby Island Airport, BC (YPR/CYPR), Canada |
Détails:Bounced on landing and crashed.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "It would appear that through misuse of the controls in the air after the aircraft touched down on the water, it bounced several times, the final bounce being so severe that the nose section was torn off."
Photos

accident date:
11-05-1953type: Boeing-Canada Canso A
registration: CF-CRV

accident date:
11-05-1953type: Boeing-Canada Canso A
registration: CF-CRV

accident date:
11-05-1953type: Boeing-Canada Canso A
registration: CF-CRV
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Sandspit Airport, BC et Prince Rupert-Digby Island Airport, BC est de 145 km (90 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.