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Last updated: 25 January 2021
Statuts:
Date:lundi 11 mai 1953
Type/Sous-type:Silhouette image of generic CAT model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing-Canada PB2B-1 Canso A (PBY-5A)
Compagnie:Canadian Pacific Air Lines - CPAL
Immatriculation: CF-CRV
Numéro de série: 21984
Année de Fabrication: 1943
Equipage:victimes: 1 / à bord: 3
Passagers:victimes: 1 / à bord: 16
Total:victimes: 2 / à bord: 19
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Prince Rupert, BC (   Canada)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Sandspit Airport, BC (YZP/CYZP), Canada
Aéroport de destination:Prince Rupert-Digby Island Airport, BC (YPR/CYPR), Canada
Détails:
Bounced on landing and crashed.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "It would appear that through misuse of the controls in the air after the aircraft touched down on the water, it bounced several times, the final bounce being so severe that the nose section was torn off."



Photos

photo of Boeing-Canada-Canso-A-CF-CRV
accident date: 11-05-1953
type: Boeing-Canada Canso A
registration: CF-CRV
photo of Boeing-Canada-Canso-A-CF-CRV
accident date: 11-05-1953
type: Boeing-Canada Canso A
registration: CF-CRV
photo of Boeing-Canada-Canso-A-CF-CRV
accident date: 11-05-1953
type: Boeing-Canada Canso A
registration: CF-CRV
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Sandspit Airport, BC et Prince Rupert-Digby Island Airport, BC est de 145 km (90 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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