Crash-aerien 17 JUL 1953 d'un Fairchild R4Q-2 Flying Boxcar (C-119F) 131663 - Milton-Whiting Field NAS, FL (NSE)
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Statuts:
Date:vendredi 17 juillet 1953
Heure:23:15
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C119 model; specific model in this crash may look slightly different
Fairchild R4Q-2 Flying Boxcar (C-119F)
Compagnie:United States Navy
Immatriculation: 131663
Numéro de série: 10830
Année de Fabrication:
Equipage:victimes: 5 / à bord: 6
Passagers:victimes: 39 / à bord: 40
Total:victimes: 44 / à bord: 46
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Milton-Whiting Field NAS, FL (NSE) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En montée initiale (ICL)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Milton-Whiting Field NAS, FL (NSE/KNSE), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Norfolk NAS Chambers, VA (NGU/KNGU), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
Crashed into a wooded area after takeoff.
The Packet was part of a large airlift carrying Reserve Officers' Training Corps (ROTC) students from summer training in Corpus Christi, TX., back to Norfolk. The airplane had stopped at Whiting Field to refuel.



Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Milton-Whiting Field NAS, FL et Norfolk NAS Chambers, VA est de 1199 km (750 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Fairchild C-119

  • 1185 built
  • 38ème loss
  • 24ème accident fatal
  • le accident The le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 3ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

 Etats-Unis d'Amérique
  • le accident 11ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 70ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

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