Statuts: | |
Date: | vendredi 17 juillet 1953 |
Heure: | 23:15 |
Type/Sous-type: |  Fairchild R4Q-2 Flying Boxcar (C-119F) |
Compagnie: | United States Navy |
Immatriculation: | 131663 |
Numéro de série: | 10830 |
Année de Fabrication: | |
Equipage: | victimes: 5 / à bord: 6 |
Passagers: | victimes: 39 / à bord: 40 |
Total: | victimes: 44 / à bord: 46 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | près de Milton-Whiting Field NAS, FL (NSE) ( Etats-Unis d'Amérique)
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Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | Milton-Whiting Field NAS, FL (NSE/KNSE), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Norfolk NAS Chambers, VA (NGU/KNGU), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:Crashed into a wooded area after takeoff.
The Packet was part of a large airlift carrying Reserve Officers' Training Corps (ROTC) students from summer training in Corpus Christi, TX., back to Norfolk. The airplane had stopped at Whiting Field to refuel.
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Milton-Whiting Field NAS, FL et Norfolk NAS Chambers, VA est de 1199 km (750 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.