Last updated: 5 December 2020
| Statuts: | |
| Date: | lundi 27 juillet 1953 |
| Type/Sous-type: | Handley Page Hastings C.1 |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | TG564 |
| Numéro de série: | HP67/55 |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Victimes au sol: | victimes: 1 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Hong Kong-Kai Tak International Airport (HKG) ( Hong-Kong)
|
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | ? |
| Hong Kong-Kai Tak International Airport (HKG/VHHH), Hong-Kong |
The Hastings encountered windshear on finals, causing the undercarriage to strike a hut just short of the runway threshold. The aircraft then crashed next to the runway and caught fire.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley» Hastings Bangs and Prangs and Splashes and Crashes
» Last take-off : a record of RAF aircraft losses 1950 to 1953 / C. Cummings
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
