Status: | |
Datum: | donderdag 13 januari 1955 |
Tijd: | 11:30 |
Type: |  Lisunov Li-2 |
Luchtvaartmaatschappij: | Aeroflot, Moscow Civil Aviation Directorate |
Registratie: | CCCP-L5000 |
Constructienummer: | 33444902 |
Bouwjaar: | 1953 |
Aantal vlieguren: | 2188 |
Bemanning: | slachtoffers: 5 / inzittenden: 5 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
Totaal: | slachtoffers: 5 / inzittenden: 5 |
Schade: | Afgeschreven |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | 8 km (5 mijl) NW of Moskva-Bykovo Airport (BKA) ( Rusland)
|
Fase: | Initiële klim (ICL) |
Soort vlucht: | Vracht |
Vliegveld van vertrek: | Moskva-Bykovo Airport (BKA/UUBB), Rusland |
Vliegveld van aankomst: | Gorkiy Airport (GOJ/UWGG), Rusland |
Vluchtnummer: | 31 |
Beschrijving:The Li-2 operated on a mail flight from Moscow-Bykovo Airport. Immediately after take-off, the right engine failed.
The aircraft lost height, touched tree tops and crashed into a garden house at ul. Mayakovskaya d. 10 at the Udelnaya garden colony.
The accident investigation commission assumed sabotage as the reason for the failure of the right engine because an M4 female screw had been placed in the fuel system, destroying the fuel pump (this had been the second similar case with the same aircraft within 8 days).
Bronnen:
»
airdisaster.ru
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Moskva-Bykovo Airport en Gorkiy Airport bedraagt 360 km (225 miles).
Accident location: Exact; deduced from official accident report.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.