Statuts: | |
Date: | mardi 8 mars 1955 |
Heure: | 13:40 |
Type/Sous-type: |  Douglas DC-3A-228D |
Compagnie: | Mexicana de Aviación |
Immatriculation: | XA-DIK |
Numéro de série: | 3292 |
Année de Fabrication: | 1941 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830 |
Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
Passagers: | victimes: 23 / à bord: 23 |
Total: | victimes: 26 / à bord: 26 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 20 km (12.5 milles) WNW of Talpa de Allende Airport ( Mexique)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Puerto Vallarta-Gustavo D. Ordaz Airport (PVR/MMPR), Mexique |
Aéroport de destination: | Talpa de Allende Airport, Mexique |
Numéro de vol: | MX591 |
Détails:Crashed in the cerro del Cabre mountain range, some 20 km from the destination Talpa.
The airplane operated on a domestic flight from Puerto Vallarta to Talpa, Mascota and Guadalajara, Mexico.
Sources:
» El Informador 9 March 1955
» El Siglo de Torreón
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Puerto Vallarta-Gustavo D. Ordaz Airport et Talpa de Allende Airport est de 56 km (35 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.