Last updated: 22 April 2021
| Statuts: | |
| Date: | samedi 2 avril 1955 |
| Type/Sous-type: | Vickers Valetta C.1 |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | WD163 |
| Numéro de série: | 492 |
| Année de Fabrication: | 1950 |
| Moteurs: | 2 Bristol Hercules 230 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Lahad Datu Airport (LDU) ( Malaysie)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | ? |
| Lahad Datu Airport (LDU/WBKD), Malaysie |
The aileron control locked, causing the airplane to swing on landing. The undercarriage collapsed.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. HalleyPhotos
accident date: 02-04-1955
type: Vickers Valetta C.1
registration: WD163
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
