Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
Date: | vendredi 17 février 1956 |
Heure: | 14:58 |
Type/Sous-type: | Martin 4-0-4 |
Compagnie: | Eastern Air Lines |
Immatriculation: | N445A |
Numéro de série: | 14122 |
Année de Fabrication: | 1951 |
Heures de vol: | 12373 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-2800-CB3 |
Equipage: | victimes: 0 / Ã bord: 3 |
Passagers: | victimes: 0 / Ã bord: 20 |
Total: | victimes: 0 / Ã bord: 23 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | près de Owensboro, KY ( Etats-Unis d'Amérique)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Evansville-Dress Regional Airport, IN (EVV/KEVV), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Owensboro-Daviess County Airport, KY (OWB/KOWB), Etats-Unis d'Amérique |
Numéro de vol: | EA156 |
Détails:The Martin 4-0-4 took off from Evansville for a 29-mile instrument flight to Owensboro. Weather was poor when the flight arrived near Owensboro: precipitation, ceiling 600 feet, sky obscured, visibility 1 mile, moderate thundershowers, fog, wind NE/3 knots. After turning left to finals the right wing suddenly dropped. The aircraft struck the ground and rolled to an inverted position, sliding to a stop next to runway 05.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "An improperly executed final approach, resulting in a stall, during a steep left turn at an altitude too low to permit recovery."
Accident investigation:

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Investigating agency: | CAB |
Status: | Investigation completed |
Accident number: | final report | Download report: | Final report
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Sources:
» ICAO Accident Digest No.8, Circular 54-AN/49 (36-39)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Evansville-Dress Regional Airport, IN et Owensboro-Daviess County Airport, KY est de 46 km (29 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.