Beschrijving:
The Il-14 operated on mail flight from Moscow-Vnukovo to Tbilisi. This was the airplane's second revenue flight.
The flight took off from Sukhumi at night in IMC. Shortly after takeoff, at an altitude of about 60 m, plane descended until it struck the surface of the Black Sea.
| Status: | |
| Datum: | zondag 22 april 1956 |
| Tijd: | 20:50 |
| Type: |  Ilyushin Il-14 |
| Luchtvaartmaatschappij: | Aeroflot, Moscow Civil Aviation Directorate |
| Registratie: | CCCP-L1718 |
| Constructienummer: | 146000202 |
| Bouwjaar: | 1956 |
| Aantal vlieguren: | 19 |
| Aantal vluchten: | 12 |
| Bemanning: | slachtoffers: 5 / inzittenden: 5 |
| Passagiers: | slachtoffers: 1 / inzittenden: 1 |
| Totaal: | slachtoffers: 6 / inzittenden: 6 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | van Sukhumi Airport (SUI) ( Georgië)
|
| Fase: | Initiële klim (ICL) |
| Soort vlucht: | Vracht |
| Vliegveld van vertrek: | Sukhumi Airport (SUI/UGSS), Georgië |
| Kutaisi Airport (KUT/UGKO), Georgië | |
| Vluchtnummer: | 227 |
The Il-14 operated on mail flight from Moscow-Vnukovo to Tbilisi. This was the airplane's second revenue flight.
The flight took off from Sukhumi at night in IMC. Shortly after takeoff, at an altitude of about 60 m, plane descended until it struck the surface of the Black Sea.
Bronnen:
» airdisaster.ruFoto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Sukhumi Airport en Kutaisi Airport bedraagt 135 km (84 miles).
De afstand tussen Sukhumi Airport en Kutaisi Airport bedraagt 135 km (84 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
