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Last updated: 6 March 2021
Statuts:
Date:mercredi 3 juillet 1957
Heure:06:22
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC3 model; specific model in this crash may look slightly different
Lisunov Li-2
Compagnie:Aeroflot / Turkmenistan
Immatriculation: CCCP-L4825
Numéro de série: 18434510
Année de Fabrication: 1950
Heures de vol:8766
Equipage:victimes: 0 / à bord: 3
Passagers:victimes: 8 / à bord: 12
Total:victimes: 8 / à bord: 15
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:30 km (18.8 milles) S of Stavropol (   Fédération de Russie)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Mineralnye Vody Airport (MRV/URMM), Fédération de Russie
Aéroport de destination:Krasnodar Airport (KRR/URKK), Fédération de Russie
Numéro de vol: 461
Détails:
The Li-2 operated on a flight from Ashgabat to Simferopol with en route stops at Krasnovodsk, Baku, Mineralnye Vody and Krasnodar.
Some 32 minutes after takeoff from Mineralnye Vody, 30 km south of Stavropol, the plane collided with treetops located on the upper plateau of the Strizhament Mountain (832 m) and crashed. Seven adult passengers and one child were killed. Three passengers and all crew members were slightly injured, one passenger was seriously injured.
It appeared that the flight crew operated the aircraft at a height below minimum safe altitude.

Sources:
» airdisaster.ru


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Mineralnye Vody Airport et Krasnodar Airport est de 320 km (200 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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