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Last updated: 28 October 2020
Statuts:
Date:mercredi 18 décembre 1957
Heure:ca 12:35
Type/Sous-type:Iliouchine Il-12
Compagnie:Aeroflot, East Siberia Civil Aviation Directorate
Immatriculation: CCCP-L1309
Numéro de série: 30015
Année de Fabrication: 1947
Heures de vol:10436
Equipage:victimes: 5 / à bord: 5
Passagers:victimes: 22 / à bord: 22
Total:victimes: 27 / à bord: 27
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:30 km (18.8 milles) W of Birobidzhan (   Fédération de Russie)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Khabarovsk-Novy Airport (KHV/UHHH), Fédération de Russie
Aéroport de destination:Magdagachi Airport (GDG/UHBI), Fédération de Russie
Numéro de vol:10
Détails:
The aircraft operated on a scheduled service from Khabarovsk to Moscow with intermediate stops. It was parked on the apron at Khabarovsk during gusty winds at a speed of 20-24 m/s.
The flight took off at 11:58 for the leg to Magdagachi. Contact with the flight was lost about 12:35.
In June 1958, the wreckage was found on the north-western slope of Pokto Mountain.
An investigation revealed that the rudder had failed in flight as a result of damage caused by a strong gust of wind while the aircraft was on the ground. Another Il-12, CCCP-L1330, that was parked next to CCCP-L1309 also sustained damage to the rudder.

Sources:
» airdisaster.ru


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Khabarovsk-Novy Airport et Magdagachi Airport est de 850 km (531 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Ilyushin Il-12

  • 663 built
  • 48ème loss
  • 39ème accident fatal
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 Fédération de Russie
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