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Last updated: 12 November 2019
Statuts:
Date:mardi 13 janvier 1959
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C46 model; specific model in this crash may look slightly different
Curtiss C-46F-1-CU Commando
Compagnie:California Air Freight
Immatriculation: N1240N
Numéro de série: 22404
Année de Fabrication: 1945
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 2 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Panther Peak, CA (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Hollywood-Lockheed Air Terminal, CA (BUR/KBUR), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Seattle/Tacoma International Airport, WA (SEA/KSEA), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The aircraft crashed into the ridge of a mountain range (Panther Peak) at an altitude of 8600 feet msl, located 45 miles to the right of the airway. The minimum safe altitude for the direct route Burbank-Seattle is 14500 feet compared to 8500 feet over the airway route.

Sources:
» Madera Tribune 15 January 1959, p1
» Madera Tribune Wednesday 14 January 1959, p1


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Hollywood-Lockheed Air Terminal, CA et Seattle/Tacoma International Airport, WA est de 1500 km (937 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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