Last updated: 28 February 2020
| Status: | |
| Datum: | dinsdag 13 januari 1959 |
| Type: |  Curtiss C-46F-1-CU Commando |
| Luchtvaartmaatschappij: | California Air Freight |
| Registratie: | N1240N |
| Constructienummer: | 22404 |
| Bouwjaar: | 1945 |
| Bemanning: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 2 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
| Totaal: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 2 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Panther Peak, CA ( Verenigde Staten)
|
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Vracht |
| Vliegveld van vertrek: | Hollywood-Lockheed Air Terminal, CA (BUR/KBUR), Verenigde Staten |
| Seattle/Tacoma International Airport, WA (SEA/KSEA), Verenigde Staten |
The aircraft crashed into the ridge of a mountain range (Panther Peak) at an altitude of 8600 feet msl, located 45 miles to the right of the airway. The minimum safe altitude for the direct route Burbank-Seattle is 14500 feet compared to 8500 feet over the airway route.
Bronnen:
» Madera Tribune 15 January 1959, p1» Madera Tribune Wednesday 14 January 1959, p1
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Hollywood-Lockheed Air Terminal, CA en Seattle/Tacoma International Airport, WA bedraagt 1500 km (937 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
De afstand tussen Hollywood-Lockheed Air Terminal, CA en Seattle/Tacoma International Airport, WA bedraagt 1500 km (937 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
