ASN logo
Last updated: 19 September 2021
Statuts:
Date:vendredi 10 avril 1959
Type/Sous-type:Boeing 377 Stratocruiser 10-26
Compagnie:Pan American World Airways (Pan Am)
Immatriculation: N1033V
Numéro de série: 15933/31
Année de Fabrication: 1949-05-22 (9 years 11 months)
Moteurs: 4 Pratt & Whitney R-4360-B6
Equipage:victimes: 0 / à bord: 5
Passagers:victimes: 0 / à bord: 5
Total:victimes: 0 / à bord: 10
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Juneau International Airport, AK (JNU) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Seattle/Tacoma International Airport, WA (SEA/KSEA), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Juneau International Airport, AK (JNU/PAJN), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The Boeing 377, named "Clipper Midnight Sun", undershot on finals and collided with an embankment. The aircraft caught fire.

Sources:
» St. Petersburg Times - Apr 11, 1959


Photos

photo of Boeing-377-Stratocruiser-10-26-N1033V
accident date: 10-04-1959
type: Boeing 377 Stratocruiser 10-26
registration: N1033V
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Seattle/Tacoma International Airport, WA et Juneau International Airport, AK est de 1450 km (906 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: languages

Share

Boeing 377

  • 56 built
  • 9ème loss
» safety profile