Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
Date: | mercredi 29 avril 1959 |
Heure: | 16:00 |
Type/Sous-type: | Douglas C-47A-75-DL (DC-3) |
Compagnie: | Iberia |
Immatriculation: | EC-ABC |
Numéro de série: | 19334 |
Année de Fabrication: | 1943 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
Passagers: | victimes: 25 / à bord: 25 |
Total: | victimes: 28 / à bord: 28 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Sierra de Valdemeca ( Espagne)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Barcelona-El Prat Airport (BCN/LEBL), Espagne |
Aéroport de destination: | Madrid-Barajas Airport (MAD/LEMD), Espagne |
Détails:The DC-3 departed Barcelona at 14:18 GMT for a flight to Madrid. A severe storm over Calamocha forced the crew to fly another course. Shortly after having been in contact with Calamocha, the plane crashed on the east slope of the Sierra de Valdemeca, some 60 m from the top of Telegraph Hill.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "Due to unfavourable weather conditions it was necessary to deviate from the planned route."
Sources:
» ICAO Accident Digest Circular 62-AN/57 (116)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Barcelona-El Prat Airport et Madrid-Barajas Airport est de 479 km (300 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.