Status: | |
Datum: | vrijdag 26 februari 1960 |
Tijd: | 16:57 |
Type: | Antonov An-10A |
Luchtvaartmaatschappij: | Aeroflot / Ukraine |
Registratie: | CCCP-11180 |
Constructienummer: | 9401801 |
Bouwjaar: | 1959 |
Aantal vlieguren: | 109 |
Bemanning: | slachtoffers: 8 / inzittenden: 8 |
Passagiers: | slachtoffers: 24 / inzittenden: 25 |
Totaal: | slachtoffers: 32 / inzittenden: 33 |
Schade: | Vernield |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | 1,4 km (0.9 mijl) van Lviv-Snilow Airport (LWO) ( Oekraïne)
|
Fase: | Nadering (APR) |
Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
Vliegveld van vertrek: | Moskva-Vnukovo Airport (VKO/UUWW), Rusland |
Vliegveld van aankomst: | Lviv-Snilow Airport (LWO/UKLL), Oekraïne |
Vluchtnummer: | 315 |
Beschrijving:The An-10 lost control at from a height of 100 metres when the flaps were selected down to 45 degrees on finals. It crashed in swampy terrain 1,400 metres before the runway threshold of Lvov-Snilow Airport (LWO). One passenger survived the accident.
It appeared that the stabilizer had been covered with ice.
Probable Cause:
As a result of this accident, the An-12 flight manual was changed, e.g. limiting the extension of flaps under conditions of icing to 15 degrees.
Bronnen:
»
Soviet Transports»
airdisaster.ru
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Moskva-Vnukovo Airport en Lviv-Snilow Airport bedraagt 1092 km (682 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.