Statuts: | |
Date: | lundi 11 juillet 1960 |
Type/Sous-type: | Douglas C-47E (DC-3) |
Compagnie: | US Mission |
Immatriculation: | 45-1109 |
Numéro de série: | 34379/17112 |
Année de Fabrication: | 1945 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
Equipage: | victimes: / à bord: |
Passagers: | victimes: / à bord: |
Total: | victimes: 18 / à bord: 18 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 12 km (7.5 milles) W of Quito-Mariscal Sucre Airport (UIO) ( Equateur)
|
Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Charter International |
Aéroport de départ: | Bogotá-Eldorado Airport (BOG/SKBO), Colombie |
Aéroport de destination: | Quito-Mariscal Sucre Airport (UIO/SEQU), Equateur |
Détails:The DC-3 crashed into Pichincha Volcano, which has en elevation of 4,784 metres (15,696 ft).
Sources:
» Daytona Beach Morning Journal - Jul 13, 1960
»
USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers--1908 to Present / Joe Baugher
Photos
accident date:
11-07-1960type: Douglas C-47E (DC-3)
registration: 45-1109
accident date:
11-07-1960type: Douglas C-47E (DC-3)
registration: 45-1109
accident date:
11-07-1960type: Douglas C-47E (DC-3)
registration: 45-1109
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Bogotá-Eldorado Airport et Quito-Mariscal Sucre Airport est de 719 km (450 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.