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Last updated: 16 October 2019
Statuts:
Date:mercredi 7 décembre 1960
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C46 model; specific model in this crash may look slightly different
Curtiss C-46A-60-CK Commando
Compagnie:REAL Transportes Aéreos
Immatriculation: PP-AKF
Numéro de série: 295
Année de Fabrication: 1945
Moteurs: 2 Pratt & Whitney R-2800-51
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 13 / à bord: 13
Total:victimes: 15 / à bord: 15
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Cachimbo, PA (   Brésil)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Charter National
Aéroport de départ:Cuiabá-Marechal Rondon International Airport, MT (CGB/SBCY), Brésil
Aéroport de destination:Manaus/Ponta Pelada Airport, AM (PLL/SBMN), Brésil
Détails:
The no. 2 engine failed during a flight to Manaus. Altitude was lost and the pilot jettisoned some of the cargo, but the aircraft continued to lose height, crashed and caught fire.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "For an unknown reason the starboard engine failed and the propeller feathered."



Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Cuiabá-Marechal Rondon International Airport, MT et Manaus/Ponta Pelada Airport, AM est de 1448 km (905 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Curtiss C-46

  • 3341 built
  • 850ème loss
  • 176ème accident fatal
  • le accident 41ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 49ème le plus grave (en ce moment)
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 Brésil
  • le accident 32ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 72ème le plus grave (en ce moment)
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