Last updated: 21 September 2019
| Statuts: | |
| Date: | lundi 27 novembre 1961 |
| Type/Sous-type: |  Douglas DC-6B |
| Compagnie: | AVENSA |
| Immatriculation: | registration unknown |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney R-2800 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 43 |
| Dégats de l'appareil: | Aucun |
| Lieu de l'accident: | Curaçao-Dr. Albert Plesman Airport (CUR) ( Curaçao)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Caracas Airport (CCS/SVMI), Vénézuela |
| Maracaibo-Grano de Oro Airport (ORO/SVMO), Vénézuela |
An AVENSA DC-6 was hijacked by five armed students who forced the pilot to circle Caracas while they dropped anti-Government leaflets on the city. After that they forced the crew to fly them to Curaçao, Netherlands Antilles.
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Caracas Airport et Maracaibo-Grano de Oro Airport est de 505 km (316 miles).
La distance entre Caracas Airport et Maracaibo-Grano de Oro Airport est de 505 km (316 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
