Crash-aerien 06 JAN 1962 d'un Curtiss C-46A-60-CK Commando HR-TNB - Belize City-Philip S.W. Goldson International Airport (BZE)
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Statuts:
Date:samedi 6 janvier 1962
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C46 model; specific model in this crash may look slightly different
Curtiss C-46A-60-CK Commando
Compagnie:TAN Honduras - Transportes Aéreos Nacionales
Immatriculation: HR-TNB
Numéro de série: 435
Année de Fabrication: 1945
Moteurs: 2 Pratt & Whitney R-2800-51
Equipage:victimes: 1 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 1 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Belize City-Philip S.W. Goldson International Airport (BZE) (   Bélize)
Phase de vol: En montée initiale (ICL)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Belize City-Philip S.W. Goldson International Airport (BZE/MZBZ), Bélize
Aéroport de destination:Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
Shortly after takeoff the no. 1 engine failed. The plane failed to gain height and crashed in a wooded area on the west bank of the Belize River. The plane was overloaded by 500 lb (227 kg).

Sources:
» Lakeland Ledger 7 January 1962, p1


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Belize City-Philip S.W. Goldson International Airport et Miami International Airport, FL est de 1229 km (768 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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