Last updated: 2 July 2020
| Statuts: | Enquête Préliminaire |
| Date: | mardi 15 janvier 1963 |
| Type/Sous-type: |  Douglas DC-6A |
| Compagnie: | Cunard Eagle Airways |
| Immatriculation: | G-APON |
| Numéro de série: | 45058/662 |
| Année de Fabrication: | 1956 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 7 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 7 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Repaired |
| Lieu de l'accident: | Colombo-Katunayake International Airport (CMB) ( Sri Lanka)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Aden International Airport (ADE/ODAA), Yémen |
| Colombo-Katunayake International Airport (CMB/VCBI), Sri Lanka |
The aircraft was engaged on a non-scheduled flight, carrying freight from London to Adelaide, via Aden and Colombo. During the landing run at Colombo-Katunayake Airport, Sri Lanka, a violent nosewheel shimmy developed, and the nose gear collapsed. The aircraft came to rest on the nose of the fuselage which was substantially damaged, as were the inboard engines and propellers.
Sources:
» Survey of accidents to aircraft in the United Kingdom 1963 / CAAPhotos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Aden International Airport et Colombo-Katunayake International Airport est de 3842 km (2401 miles).
La distance entre Aden International Airport et Colombo-Katunayake International Airport est de 3842 km (2401 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
