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Last updated: 27 June 2019
Statuts:
Date:samedi 7 septembre 1963
Type/Sous-type:Silhouette image of generic TPIN model; specific model in this crash may look slightly different
Scottish Aviation Twin Pioneer 1
Compagnie:Borneo Airways
Immatriculation: VR-OAE
Numéro de série: 517
Année de Fabrication: 1957-10-31 (5 years 10 months)
Moteurs: 2 Alvis Leonides 514
Equipage:victimes: 0 / à bord: 1
Passagers:victimes: 0 / à bord: 13
Total:victimes: 0 / à bord: 14
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:5,6 km (3.5 milles) NE of Sibu (   Malaysie)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Transport de Passagers
Aéroport de départ:Sibu Airport (SBW/WBGS), Malaysie
Aéroport de destination:Mukah Airport (MKM/WBGK), Malaysie
Numéro de vol: 631
Détails:
The Twin Pioneer took off from Sibu at 02:37 and climbed to about 50 feet when the starboard engine fire warning light came on. The pilot feathered the propeller and notified ATC that he was returning to land. The plane was not able to maintain terrain clearance and a forced landing on a clearing was made.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "The accident was a result of failure to obtain adequate height before returning to land, caused by the aircraft being outside the takeoff area and heading towards trees on rising ground; the initial turn to avoid these and subsequent alterations of heading to avoid further obstacles adversely affected the climb performance of the aircraft."

Sources:
» The Straits Times 8 September 1963, p7


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Sibu Airport et Mukah Airport est de 72 km (45 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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